Selon l’Union européenne, les cyclistes représentent une part croissante du nombre d’accidents mortels sur les routes, et sont le seul moyen de transport dont le nombre de morts n’a pas diminué avec l’augmentation du nombre d’utilisateurs.
Le nombre d’accidents mortels impliquant des cyclistes se produit principalement dans les zones urbaines, où la vitesse maximale est de 50 km/h, mais où les cyclistes et les voitures coexistent sur la même route, selon une étude réalisée par RTL Nieuws et le cabinet de conseil Sweco .
Le risque d’être impliqué dans un accident de la route est presque neuf fois plus élevé pour une personne circulant sur ce type de route que pour une personne circulant sur une piste cyclable séparée.
La séparation et l’identification des pistes cyclables est l’aspect le plus important pour la sécurité des usagers de la bicyclette et, par conséquent, pour la réduction du nombre d’accidents mortels.
Avec l’augmentation du nombre d’enfants utilisant la bicyclette pour se rendre à l’école et en revenir, il est essentiel d’investir dans l’amélioration de la sécurité de ces usagers vulnérables.
Dans les espaces réservés aux vélos, une signalisation adéquate est essentielle à la sécurité des déplacements. La signalisation doit faire partie de l’infrastructure urbaine et être présente à la fois sur le vélo et dans le comportement du cycliste.
Il est essentiel que les pistes cyclables soient construites conformément au plan et de manière à garantir une sécurité maximale pour les cyclistes, à l’écart des trottoirs et des routes. Il convient de promouvoir davantage de mesures de modération du trafic dans les villes afin de permettre une cohabitation plus sûre entre les automobilistes, les cyclistes et les piétons.
SMARTPATH propose une gamme de solutions pour éliminer ou minimiser ces problèmes. Nous avons plusieurs solutions qui répondent à la vision de l’ANSR : « Zéro mort sur les routes chaque jour »
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